目前，在國際海(hǎi)運設備貨運市場(chǎng)的發展趨勢中，木(mù)箱負荷過大，貨物(wù)設備的安全保護(hù)效果越來越受到(dào)重視。該産品的木(mu)箱包裝不僅表現(xiàn)在外觀上，還表現(xian)了公司産品知名(ming)品牌标志和産品(pǐn)信息的含量，體現(xiàn)了産品質量和市(shi)場價值的提高。

    那(na)麽，木箱外包裝的(de)競争優勢就是如(ru)此明顯，而設備和(hé)産品在木箱内包(bao)裝的固定防禦性(xing)固定打包裝的功(gōng)能呢？工業界生産(chǎn)木箱包裝行業十(shi)多年，經手人上萬(wan)件産品木箱打包(bāo)裝，能 很明顯地對(duì)你說，設備進出口(kǒu)木箱内包裝打包(bao)裝會顯得越來越(yue)重要。再将設備木(mu)箱的确定與内包(bao)裝進行說明。

    衆所(suo)周知，木箱外包裝(zhuāng)，隻不過是由一層(ceng)木闆和一層人造(zào)闆或木工闆組成(cheng)，在受到較重外力(lì)作用的情況下，仍(reng)然會形成效果和(hé)變形。發生事故時(shí)常發生，但在不可(kě)預料的情況下，在(zai)無法保證運輸全(quán)過程受到外力作(zuo)用幹擾的情況下(xià)，可從設備木箱内(nèi)包裝固定不動打(dǎ)包裝等方面下手(shǒu)，處理木箱表面受(shou)外力影響，設備仍(réng)不會受到破壞。

    下(xià)面從三個層面來(lai)說明進出口木箱(xiang)的外包裝與木箱(xiāng)内包裝打包裝哪(nǎ)個更重要？

    1、木箱内(nei)徑需超出設備産(chan)品規格，最少留一(yi)面爲50mm左右的間距(jù)，最少留有100mm的安全(quán)間隙。

    2、設備易碎部(bu)件的緩存防滑維(wei)護。可以使用高速(sù)緩存的海棉闆來(lái)維護設備顯示器(qì)的各個位置及顯(xiǎn)碎件的外觀，能夠(gou)具有一定的防滑(huá)調節作用。

    3、設備在(zài)木箱上打一打包(bāo)裝，這是整個木箱(xiang)包裝的關鍵。将設(she)備與木箱拖盤固(gu)定爲一體，使設備(bèi)在木箱内平穩運(yun)轉，不因搬運晃動(dòng)而産生偏移，降低(dī)了設備在整個物(wù)流過程中的碰撞(zhuang)概率。木質外殼設(shè)備固定不動，可選(xuan)用高韌性的化學(xué)纖維帶固定，捆紮(zha)帶、木闆等包裝固(gù)定不動。